- A magas árboc-világítás egy magas pólus, amelynek világítását a tetejére a talaj felé mutatják, általában, de nem mindig használják az autópálya vagy a rekreációs mező megvilágítására. Olyan helyeken használják, amelyek nagy területen világítást igényelnek. A pólus, amelyre a megvilágításra van felszerelve, általában legalább 30 m (98 láb) magas (ezen a magasság alatt hagyományos világítási rendszernek nevezik), [1], míg a világítás egy pólus körülvevő lámpatest gyűrűből áll, egy vagy több független világítótestet, amely körül van felszerelve. A legtöbb egységnek négy, hat vagy nyolc lámpája van a gyűrűben, három, öt, tíz, tizenkét és tizenhat lámpával ritkább példákban. Míg a legtöbb magas árbocos lámpa nagynyomású nátrium, más lámpatípusokat, például higanygőzt, fém-halogenidot és LED-t is használtak. Egyes egységeknek egy kör alakú pajzs veszi körül a megvilágítást, hogy megakadályozzák vagy csökkentsék a fényszennyezést vagy az autópályával szomszédos környékeket érintő fényszennyezés vagy csökkentése. [2]
- Ezeknek a rendszereknek a karbantartását úgy végezzük, hogy a luminaire gyűrűt az árboc fejéből az alapig leengedjük, csörlő és motor segítségével a földre vagy a cseresznye -válogató által elérhető magasságban, és a területeken helyezkednek el, hogy könnyebben hozzáférhessenek a forgalom megzavarása nélkül. A magas árbeszélővilágítás fejlesztései széles körben megtörténtek a -1960 S Európában és Észak-Amerikában egyaránt. 1966-ban a Texas Közlekedési Intézet (TTI) ideiglenes 120 láb (37 m) magas magas tornyot telepített a texasi Fort Worth-i autópálya-csomópontba, kivételes eredményekkel. Ugyanebben az évben a TTI és a Texas Highway Osztály huszon 100 láb (30 m) magas árnyalati tornyát telepített két szomszédos cserékre a 410-es hurokon San Antonio északkeleti oldalán, egy tanulmány részeként, hogy értékelje a különféle típusú autópálya-világítás előnyeit és technikáit. Minden magas árnyalatú torony tíz 1, 000 watt fényszórókkal rendelkezik. A San Antonio megvilágítási tanulmány résztvevői két éjszaka többször átmentek a tanulmány folyosón, hogy megfigyeljék és jelentsék a világítás benyomásait, majd felkérték őket, hogy töltsön be egy kérdőívet tapasztalataikról és értékelje a különféle típusú megvilágítást. A felmérések azt mutatták, hogy a magas árbocos világítás messze volt a preferált megvilágítási módszer.
- 1967-re ismert volt Európa, hogy a gyakorlatban magas árboctionális megvilágítási technológiával rendelkezik. 1968-ban az első, a magas árboca megvilágításának első állandó installációi a Seattle-től délre fekvő Auburn-ben kezdődtek. Az első amerikai tornyok 100 láb (30 m) magas voltak, egy helyben lévő világítási rendszerrel, amelyet nem lehetett leengedni. Egy későbbi 1968-as projektben egy 150 láb (46 m) rögzített világító torony szerepelt a Texas-Marsansas állambeli vonalon, két másik 100 láb (30 m) rögzített világító toronyval az állami határ mindkét oldalán. 1969/70 -re kifejlesztették a világítási rendszerek csörlő rendszereit, és több 175 láb (53 m) tornyot telepítettek Dallasba és Houstonba, majd hamarosan 200 láb (61 m) tornyokkal követték. Kanadában a 100 láb (30 m) rögzített tornyok standardok a Torontó és a Montreali területeken található autópályákon. Úgy gondolják, hogy Houston az autópályák mentén a világ vezető városa. Ennek ellenére a Belgiumot úgy tekintik, hogy a világ legjobban megvilágított autópályái vannak. 1970 -es évek.
